摘要：为了对箱涵式出水流道的水力特性有更深入的认识，对在建工程伯渎港泵站出水流道进行了较为全面的试验研究。试验从改善流道流态、降低水力损失的角度出发，采用模型试验和数值计算相结合的方法，对出水流道的喇叭口到流道顶的悬空高、后壁型线和后壁距等主要特征参数进行了多组试验。试验结果验证了出水流道设计的合理性；并发现出水流道悬空高过大或过小均不合适，后壁型线以采用对称蜗壳型式为好，后壁距适当减小是可行的；同时还发现了流道中旋涡产生的位置，分析了产生这些现象的原因。由于采用了两种方法进行了对比试验，所以保证了结果的可信性。

关键词：出水流道；模型试验；流态；水力损失