南京过江隧道位于南京长江大桥与三桥之间，北起江北浦口新市区的浦珠路，经梅子洲（江心洲）跨长江后，向南与河西新城的纬七路相接，工程线路全长5724米，采用“左汊盾构隧道+右汊桥梁”方案，其中，左汊隧道建筑长3825米，是当今世界上最大直径的盾构隧道之一；右汊夹江大桥长910米；接线道路及收费广场共989米。通道按双向六车道城市快速路标准设计，设计行车速度为80公里/小时。工程估算总投资30亿元，设计使用年限100年。

　　中国铁建总经理、南京长江隧道公司董事长王振侯昨天在开工仪式上介绍，今年上半年完成隧道设计、施工、监理招标，下半年进行右汊桥梁和江北盾构井施工，2006年三季度盾构设备到场，2006年四季度开始盾构隧道掘进，2008年底完成掘进和配套服务设施安装及建设，2009年上半年建成通车。